Выбрать машину хорошую и недорогую | страница 2

У легковушки - больше шансов, что ее не заметят и придется уворачиваться.

редко какой чайник, не заметит джип.

 

Дааа..честно говоря, мне иногда кажется, что я езжу на машине-невидимке((( просто нагло лезут передо мной вот в такие моменты я мечтаю о бооольшой машине...и с грустью вспоминаю старушку БМВ...с ней меня не хотя бы не игнорировали(((

А кстати, Ведьма, Киа- Спортейдж не смотрели? ...ну это Корея..че то меня на восток потянуло. А так много таких по городу катается.

 

Вот почему-то, не лежит душа к Киа... Вроде, неплохая машинка, но - не хочу. Так же и Шевроле Тракер. А тут, шастая по салонам, в Шниве посидела. Во плевалась-то!

Меня тоже явно на Восток тянет: Мазда, Субару, Сузуки, Хундай, Чери... Просто, у европейцев ценник неподъёмный. По логике вещей, с БМВ 5 надо на Х5 (или Х3) пересаживаться. Угу!.. Где ж такие деньжищи взять?! Да если б и были, машина по цене квартиры? Нах.

В общем, определилась тройка лидеров: 1.Мазда Трибьют 2002 г. 2. Хундай Санта Фе 2004 г. 3. Чери Тигго новый. Все, примерно, в одной цене. На Черри есть беспроцентный кредит; Мазда - красавица, ну и - МАЗДА(!); а Хундай... внешне нормальный, цена-качество на уровне...

 

Из этого списка я бы взял Мазду.

 

Хундай - правильно - Хёндай - вот то что нужно.

 

А за китайца, что-то, никто не голосует.

В общем, решили так: когда пойдём конкретно в салон (его уже выбрали, тут, за углом), там и определимся окончательно, исходя из имеющихся в наличии автомобилей.

Вот ещё гложат меня сомнения: нужна ли полноприводная версия? Что, вообще, даёт полный привод? Ну, с болотами понятно. Но я рыбалкой и охотой не увлекаюсь, 90% поездок - город, остальное - Киевское шоссе и ближайшие его окресности. Я на внедорожниках не ездила. Кто-нибудь может плюсы-минусы полного привода рассказать?

 

А я люблю старый -добрый 124 Мерс - дешёвый в ремонте, всё понятно, на трассе стоит хорошо, галагенки включил и вперёд по Скандинавии......

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

Потому что китайцев на форуме нет

 

Я против кЕтайца.

Но хозяин - барин.

её проблеммы.

 

Машина должна быть японской или немецкой.

Накрайняк кое-что у американцев можно взять.

 

Угу, по Скандинавии нормально. А по России я замучилась на БМВ подвеску ремонтировать. Плюс к тому - побитый (в итоге - оторванный) глушитель и порванная передняя юбка. Вот будут у нас дороги нормальные - будем ездить на БМВ и Мерседесах.

А чего про полный привод никто не пишет? Все на седанах ездят? Тогда - другой вопрос: плюсы-минусы переднего привода? Привыкнув к заднему, я, что-то, опасаюсь связываться с передним. Но, учитывая то, что большая часть современных автомобилей, в т.ч. и кроссоверов, переднеприводная, это очень сильно сокращает возможность выбора.

 

Тебе понравится передний привод.

А полный бери с автоматическим подключением.

 

Ну БМВуля всегда была дороже мерса 124 в ремонте /глазатые тоже не дёшевы и не такие уж прочные/, а про привод - тогда уж Субару возьмите - хорошо в гололёд...а дороги = это уж спор двух столетий

 

Полный привод- это Вещь!

У нас Нива 6 лет была. И шиповку никогда зимой не ставили-незачем. Гололёд-нипочем, сугробы-тоже.

На гололёде-никуда не сносит при торможении и старте.

"Привыкнув к заднему, я, что-то, опасаюсь связываться с передним."-

Да не, передний привод хорошая вещь, проверено. Задний привод доставляет значительно больше проблем в управлении, в условиях нашей зимы-

снега и гололёда.

 

Если снесет полный привод, то всё остальное от водителя не зависит.

Не надо сильно надеятся на него.

 

Субару чуть дороже вышеназванных, а у меня верхний предел 500000. Но, конечно, если подвернётся подходящая - рассмотрим этот вариант.

Ага, значит надо брать полноприводную версию. Китаец отпадает: они сейчас только переднеприводные к нам гонят. Санта Фе - тоже: полноприводных мало и объём у них 2,7л, съест на бензине.

 

Это в связи с чем, если у «переднего» лучше управляемость и чувствительность руля? И давление массы на переднюю ось значительно больше, что даёт лучшее сцепление ведущим колёсам.

 

Если исходить из того списка- выбираю Мазду Трибьют 2002г.

 

Может, оно и так... Да, по свежему снежку, выпавшему на гололёд, моя машинка так и норовит сорваться в занос. Но я её выравниваю совершенно инстинктивно, легко и не задумываясь. А вот если сорвётся переднеприводная, действия там абсолютно противоположные. Вот это и пугает. Хотя, предполагаю, что, привыкнув к машине, также буду ощущать себя единым целым с ней и действовать правильно.

Насчёт управляемости и чувствительности... Это, по-моему, смотря что сравниваем. Конечно, классика в сравнении с девяткой - утюг. А вот БМВ, невзирая на габариты, очень маневренная и лёгкая в управлении.

Похоже, Мазда - вне конкуренции. [attachmentid=1354] Вот и у нас она первое место заняла: полный привод, объём двигателя, вместительный салон, внешность, цена, качество... В общем, полностью соответствует запросам. Главное, чтобы была в продаже, когда мы будем готовы купить.

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)