Новый вид от - электробусы | страница 6

Странная у вас логика, значит троллейбусы не ухудшают экологию в области, а электробусы ухудшают.

 

Ухудшают.

Больше и троллейбусов, и автобусов. Автобусов - на величину 1/КПД.

 

Чем троллейбус ухудшает экологию?

 

Именно тем, что потребляет выработанную на местной электростанции электроэнергию.
Но!
На крупной электростанции проще и дешевле наладить очистку продуктов сгорания, нежели в отдельном ДВС.
Троллейбус потребляет электроэнергию, выработанную на электростанции, и не возит с собой запаса энергии.
Автобус потребляет химическую энергию, подобную той, что используется и на большинстве электростанций, и возит запас топлива с собой.
Электробус потребляет (с потерями) запасённую энергию, выработанную на электростанции, но "источник энергии" возит с собой.

 

Это придумали более 100 лет назад. Электромобили появились раньше чем с ДВС. Ничего нового.

 

Все относительно. Он улучшает в одном месте, но ухудшает в другом. Это как пластиковые елки которые зеленые рекламируют. Производство и утилизация этого пластика хуже для экологии, чем вырубка елок.

 

Речь не об электростанциях, они не являются следствием производства электробусов, поэтому в данном случае рассматривать на сколько они (электростанции) загрязняют экологию не корректно.

 

Электробусы понижают концентрацию вредных выбросов в городе, чем и экологически полезны.

 

А там где производят и перерабатывают эти аккумуляторы на экологию насрать! Свинец, кадмий, никель кислоты и щелочи. Это все улучшает экологию.

 

Помню в конце 1980-х в СССР решили перевести грузовой транспорт на газ. Даже начали строить газозарядные станции, одна была на пр. Непокоренных рядом с Богословским кладбищем. Не успели. В этом было больше смысла чем во всех этих электробусах вместе взятых.

 

Производство вообще вредно для экологии, и что, предлагаете перейти на гужевой транспорт?

 

Почему не успели, всё это было, даже автомобили такси были газовые, но конструкция была слишком громоздка, баллоны занимали много места, а при аварии это вообще могло стать катастрофой.

 

это еще почему?
за тролебусы низнаю, нету их у нас в деревне.
а вот какието смешанные, электро-чототам есть ога)

 

не говори чепухи, если не владеешь вопросом.

 

Хочешь сказать что не было автомобилей работающих на газе?

 

были. но такси не прижились совсем по другим причинам, а не по причине возможных аварий и громоздких баллонов.

 

Я не говорил отпричинах, речь шла о том что баллоны занимали почти весь багажник, что для такси не есть хорошо.

 

не надо врать. баллон(90л.) в такси занимал лишь место запасного колеса, а не почти весь багажник, и это для такси было не критично. и аппаратура была не громоздкой.

 

Вот и кто не владеет вопросом... баллонов в багажнике находилось четыре штуки, а это почти весь багажник.

 

где ты это прочитал, слизняк ушастый?