какой расход на холостом ходу | страница 2

Пойми: я же сам лично экспериментировал...

Хорошо: пусть не 10000, пусть 7000.

Я не могу с помощью стрелочного амперметра точно сказать: вот заряд пошёл.

10000, - да, могу, наблюдал.

 

Робятки,кто из вас собралси ГЕНУ раскрутить до 10000 оборотов в минуту?Не думаю,что двигатели на серийных автомобилях способны на такое.Возможнол гоночные авто,НЕ забывайтесь!Вы каскадёры?

 

Раскрутить-не вопрос. Это примерно 5000 на коленвалу, любой серийник способен...

Ещё раз-на чём ты экспериментировал, на какой машине?

 

Завтра я совершенно точно сообщу тебе соотношение диаметров шкивов.

Экспериментировал я у себя в мастерской.

Напоминаю, что ты очень громко замолчал вопрос о мануале на генератор ВАЗ 21110GTL

Изъясняйся по-русски, пожалуйста.

Желательно так, чтобы было понятно, о чём речь...

 

Э..... там если что человек предлагает для облегчения работы двигателя уменьшить шкив генератора..... тип из за этого он будет быстрее вращатся и двиглу будет проще его крутить, приводится кстати пример с динамомашинкой на велосипед.... так то оно так, но при подьёме в гору на велосипеде заднюю звёздочку вроде как побольше ставят а не наоборот...

 

Ты у себя в мастерской собрал аналог автомобильной генераторной установки? Зачем тебе нужен мануал на генератор десятки? Он что, генератор, имеет какое-то внеземное происхождение? Тех теоретических материалов, что я тебе привёл, недостаточно?

Как раз наоборот-двигателю проще крутить шкив большего диаметра.

 

[quote name='Snake' date='13.1.2013, 23:06' post='1138137'...Тех теоретических материалов, что я тебе привёл, недостаточно?

 

невнимательно читаешь, Андрюх, там как раз таки про увеличение идёт речь

кстати насколько я помню, когда менял ремень генератора, то диаметры шкивов коленвала и генератора, значительно отличались по размеру, раза в 4 наверное

 

Дима, есть такое волшебное слово-отъ**ись. Ищи мануалы сам. Генераторы работают все по одному мануалу.

Тогда при каких делах твои эксперименты в мастерской?

Какая машина?

 

михельсон!ты ничего не попутал? название темы посмотри еще раз

 

14-ка, я там сообщения подправил Даже скорее всего раза в три. Давненько дело было, летом есчё.

 

Там клиновой или поликлиновидный(плоский) ремень шёл?

 

плоский, с внутренней стороны с колеями

 

Гость! открой новую тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

чем моя 14-ка от твоей отличается? ладно, шучу, намёк понял

 

Какое ты умное слово вычитал...

Ручейковый, - это уже тысячу лет как называется...

У нас с тобой двигатели одинаковые.

211... ну и дальше...

 

Задрочковый. Дима, говори по делу. А то я тебе в следующий раз в стиле петера отвечу.

 

Завтра.

До миллиметра.

 

я не знаю что у тебя, у меня 2108....

 

Кондр, что значит одинаковые двигатели?

расскажу тебе маленькую сказку про 211... и дальше.

2111 - 1,5л, 8кл, 77л.с

21114 - 1,6, 8, 82

21116 - 1,6, 8, 90 на гранты сделали.

21124 - 1,6, 16, 89

21126 - 1,6, 16, 98

21128 - 1,8, 16, 105

у тебя двигатель 2108?

это тот, который 1,3 литра карбовый?

а если про сабжевый авто, то там процентов на 99 стоит движок 11183 - 1,6, 8кл, 82 кабылки

Так вот, не путайте народ мадэлями движков.

пыс

мур, продажа быстрее пойдёт, если изменишь привод с заднего на передний. да и при таком пробеге цена высоковата...

да, забыл про 2112 - 1,5, 16кл