Усталость за рулём | страница 4

Да ну, врешь

 

ты с мошонкой то не путай

хотя в данном случае немудрено...

 

ндя... вот такие на скорости "не меньше 140" и влетали под фуры и тягачи моих коллег бывших. кстати, и метод борьбы с такими лихачами отработан))) просто когда мимо тебя несется подобный "спехун" чуть дать влево

еще ни у одного не хватило нервов глядеть на надвигающиеся 25-30 тонн))))

 

Дальнобойщики вообще народ интересный, если не сказать грубее.

Нормальных видел одного или двух, и то наверное маскировались.

 

Ну как...

либо отдых либо кофеин в разных видах.

 

в данном случае - обоснованно

 

В Харьков и обратно я ездил раз 8. Ни разу не было проблем с фурами. НИ РАЗУ! Ни разу ни у одного из них не возникло желания "чуть дать влево". Наверно потому, что настоящий водитель фуры понимает к чему могут привести такие игры с "чуть" на трассе. И что можно самому без башки остаться.

Кстати, скажу больше -- водители фур даже помогали на трассе. Например, видя что тороплюсь, прижимались правее, чтобы дать мне проехать не выезжая на встречку. Или съезжали на обочину на долгом подъеме, чтобы я не тошнил весь подъем за ними (впрочем, этого от них требуют ПДД).

Зато в Питере, на Витебском, одна фура решила резко перестроиться в крайне левую полосу через мою машину в которой я ехал с женой и ребенком на скорости ~65 км/ч. Я еле успел оттормозиться. Жена с ребенком натерпелись страха. Догнал фуру, на светофоре, поставил машину прямо перед его кабиной чтобы не сбежал, выташил мудилу из кабины. Фразу "Брат, извини, не заметил" он договорить не успел. Теперь где-то ездит твой "бывший коллега" без зуба. Надеюсь, теперь он будет всех замечать на дороге.

 

Всех дибилов не переучишь, а небо в клетку за такие уроки словить проще простого

 

резко перестроится? а ты видел за ним, что там, справа?

и маловероятная какая то история. я б такого смельчака прыткого еще от двери монтировкой бы отоварил. чтоб боевой настрой сбить. а уж потом бы извинялся и объяснялся.

разве что это был камазист-чурка. тогда вероятно вполне.

вправо на подъемах принимают камазы в основном, мне на вольво было пофиг на 15-17 тонн за спиной, как шел 90, так и продолжал.

особенно бесили спехуны на трассе в "колее". все стоят, а этим срочно вот по обочине проскочить надо. фиг вам. по рации договорились, одна фура влево перекрывает выход на встречку, вторая вправо, обочину (если там конечно не песок или грязь).

 

Я всегда говорил, что у дальнобойщиков с мозгами не все в порядке

 

а ты думаешь по приколу дышать пылью и песком, поднятыми с обочины "спешащими"?

 

Ну а кому-то так же не по приколу дышать выхлопами от забивших дорогу и никуда не спешащих фур - и чо?

 

не фурами забита. читай выше. это только в "колее". когда 2-х полосную трассу закрывают на ремонт, оставляют одну полосу в оба направления. и, кстати, на тягаче, котором ездил я, движок соответствовал евро-3. чего не скажешь об отечественных "тазиках". и кто больше "коптит"?

 

Нынешние тазы тоже Евро-3 соответствуют. Не знаю как классика, а переднеприводные точно.

 

Эта фраза не имеет значения.

 

Ага. А как взрывается - просто любо-дорого!

 

для него имеет. конечно, "дальняки" чисто в свое удовольствие на трассу выехали покататься.

вот прям удовольствие в чистом виде. и, естественно, доставка тех же продуктов имеет гораздо менее низкий приоритет, чем сверхважные дела индивидов на даче.

и не надо тут про камазы. я в свое время тоже оооочень от них получал негатив. ибо нагрузят на бедную машину 30 тонн и прут на 40 км. а из-за них и мне, и другим частенько в колонну выстраиваться приходилось. и фиг куда денешься. т.к. слева все те же спешашие по делам госважности.

 

Дальнобои, в подавляющем большинстве, люди абсолютно адекватные. Всегда выручат, если что. Их жизнь и тяжёлая работа учят взаимовыручке. И это не только на трассе, в любых вопросах. А вот процитированных мной товарищей учат обстоятельства и случаи: (Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь). Некоторые даже меняют стиль вождения, если живы остаются, как я, например .

 

Спать! Только спать!

Варианты не спать и не уставать по двое-трое суток есть и даже применимы, но советовать их нельзя.

Эти энергетики - сплошное плацебо. Из любопытства пробовал разные, эффект - по нолям везде и всегда, от чая толку больше. Если уж использовать химию, то точно не эти псевдоэнергетики.

 

Ну во первых это дорого. Во вторых вот приехал я в Крым и чо? Сидеть на одном месте штоле? Нахрена мне такой отдых сдался? С машиной мы на одном пляже редко два раза подряд бываем, да и просто попутешествовать намного удобней. В третьих есть командировки. Последнее достижение 3000км. на Газели(!!!), но это вдвоём, в Плесецк и назад. Газель, это такая машина, которую надо запретить!!! И эти километры дались не так просто, на обратном пути было скурено полтора грамма гашиша, это даже для меня сурово. (он приводит в ровное состояние и настроиться можно на любую работу, главное не творческую и не менять вид деятельности, самое главное - нет внезапных "провалов в усталость, то есть внезапно не засыпаешь, ровное состояние, а потом обычный сон, без проблем. Но опять же, это экстремально-радикальные варианты и подходят почти никому, не рекомендовано, категоррически).