Безбензиновые двигатели, приживутся ли у нас?

Эту тему хочу обсудить уже давно, да все дела отвлекали. Тема мне интересна по тому, что я как автолюбитель разочарован в постоянном подорожании бензина, к тому же не редко нам продают за эти не малые деньги некачественное топливо! Но возможно скоро бензин уйдет в прошлое, поскольку вчера прочел в газете статью о том что компания Li-ion Motors со своими безбензиновыми двигателями хочет войти на российский рынок. Какие ваши мнения по этому поводу? Что ждет эти технологии в нашей стране?

 

В обозримом будущем - ничего хорошего эти технологии у нас не ждёт. Во-первых, электромобили пока существенно дороже. Во-вторых, вряд ли в короткие сроки появится инфраструктура для их эксплуатации.

 

Сложно сказать какое будущее.

Мож для дорогих спортивных авто эти технологии и приемлемы.

Посчитаем маленько:

Энергоемкость бензина около 44 МДж/кг .

При КПД дв. вн. сгорания 50% полезная энергоемкость порядка 22 МДж/кг .

Емкость среднего топл. бака около 40л или примерно 25кг .

Следовательно в баке порядка 550 МДж .

Энергоемкость Li-Ion аккумулятора от моб. уст-ва емкостью 1.5 А/ч

порядка 3*1.5*3600 = 16200 Дж . При цене около 2000р .

Чтобы получить теже 550 МДж понадобится батарея

эквивалентная 33950 обозначенных выше аккумуляторов.

 

Тут недавно обсуждали при мне этот вопрос более ....ээээ... посвящённые люди. Сошлись на том, что в приоритете это направление европейские страны развивают и будут развивать. Ну и Япония, конечно.

Для наших, действительно не выгодно.

 

Чубайсу, с нанотехнологиями,может сподвигнется сверхаккумуляторы или конденсаторы сваять,чтоб тачка километров 500 пробежала без подзарядки. Но слабо верится, торпедировать нефтяные компании чревато.

 

В мире много государств, которые нефти не имеют и будут, естественно, развивать безбензиновые автомобили. И, скорее всего, появятся они и у нас.

Видела сейчас по телеку электромобиль. Время зарядки 6 часов, пробег 150 км. Вроде, не шибко здорово. Но есть очень много людей, которые ездят только на работу да в магазин. Ну, на дачу ещё. Если ценник на электромобили дойдет до приемлемых пределов - найдутся на них покупатели.

 

Да 150 нормально, кому в соседний городишко смотаться, или по сельской местности.

 

Идее электромобиля уж "сто лет в обед".

Электрокары использовались еще в 70-х годах прошлого века.

Основные проблемы две:

1. Энергоемкая аккумуляторная батарея.

Которая еще и должна выдерживать весьма низкие температуры.

Для РФ - как минимум -40С . А для некоторых районов -60С .

У аккумулятора при низких температурах падает емкость,

а Li-Ion акк. ваще могут сдохнуть.

2. "Разбегание" емкости отдельных аккумуляторов в батарее.

Эта проблема практически разрешимая. Хотя тоже не все просто.

Уже порядка ста лет известны "топливные элементы".

Уж сколько про них писалось. И где "воз"? "ныне там-же".

 

Ну аккумуляторы там не простые, токи то тоже недетские, чтобы обычный литий туда корячить. Там целая научная разработка.

А по поводу перспектив, хбз, сначала будет все хорошо, дешевле - а потом стоимость нефти, компенсируют стоимостью электроэнергии, вот и все. За эксплуатацию электромобилей будет централизованно платить все население ))

 

О перспективах можно начинать говорить, когда пойдут "в массы" опытные партии.

Много было "перспективных" разработок. О которых многие даже и не слышали.

В свое время в компьютерах применялась шина VLB(VESA local bus).

Через некоторое время появилась шина PCI.

Помнится "осведомленные спецы" говорили/писали, о преимуществах VLB и что у PCI нет перспектив.

И кто сейчас помнит VLB???

Много лет интерфейс USB называли Unused Serial Bus. Кто нить сейчас мыслит жизнь без USB???

А кто помнит "перспективную" магнитооптику??? Ужасть, какую дорогущую.

Я уж помалкиваю о памяти на ЦМД(цилиндрические магнитные домены).

 

Я помню кстати по тем временам, достаточно шустрая и модная шина была. Видяха правда не во все корпуса лезла

А по поводу автомобилей, всетаки компы и автомобили немного по разному развиваются. Как говорится, если бы автомобильная промышленность шла в ногу с компьютерной, то автомобили бы сейчас не ездили, а летали по воздуху со скоростью 800 километров час

 

Вот. Прогнозисты и делают свои, далеко идущие, прогнозы по какому нить одному параметру.

Не учитывая другие.

Насчет Li-Ion аккумуляторов. Оне сейчас повсеместно идут в мобильные устройства.

И стоят вобщем-то не дешево. А масса лития в них весьма не большая.

Представьте массу лития в автомобильном аккумуляторе. И помножьте ее хотя-бы на миллион.

При таком спросе во сколько раз возрастет стоимость лития на мировом рынке? Никто не знает.

Читал, что когда в систему выхлопа повсеместно стали устанавливать палладиевый катализатор,

то стоимость палладия сильно взлетела. И стала заметно выше стоимости платины.

Производители стали переходить на платиновый катализатор.

(Платина и палладий одной группы. И их мировая добыча, по данным 2005г , около 200т в год.)

 

Да ладно, прогноз это по сути предположение, теория, не более того. Все факторы учесть невозможно, иначе и адронный колайдер не пришлось бы строить, заранее бы все просчитали и знали результаты.

Там целые табуны ученых работают, уж всяко параметров и вариантов предполагают вагон. А вот, что там сбудется - это только время показывает, тогда и становится все так явно и очевидно.

 

(Зарегистрируйтесь или Авторизуйтесь)

 

"Максимальная скорость также не впечатляет — 135 км/ч."

Много в России дорог где больше 110 км/ч гнать можна? А для наших полудурков и дорог , я бы вообще авто со скоростью выше 110 км не выпускал.

 

Х.з. Еду сегодня по трассе 110, так меня все подряд обгоняют. Сверилась со спидометром, тахометром - всё правильно, 110. Привык уже народ по трассе летать. Некоторые, правда, приземляются неудачно: каждый выходной венков на обочине прибавляется.

 

Высокая скорость должна совпадать с качеством дорог. Иначе венки.

 

Но зато за 15-20 лет народ в целом стал заметно культурней ездить.

Чем хуже дороги, тем меньше венков. На обочинах плохой грунтовки

серьезных ДТП практически не бывает. И логично почему.

 

как-то смотрела программу, про американцев которые вместо бензина предлагали на коровьих каках ездить)